Dünya avtomobil sənayesində inqilabi dəyişikliklər davam edir. Almaniyanın "BMW" şirkəti günəş enerjisi hesabına əlavə yürüş ehtiyatı qazanan yeni elektromobil konseptini təqdim edib. "Luminetta" adlanan ikiqapılı kupe elektrik avtomobillərinin gələcəyinin necə görünəcəyinə dair mühüm ipucları verir.
Model ABŞ-ın Klemson Universiteti ilə birlikdə həyata keçirilən "Deep Orange" 17 layihəsi çərçivəsində hazırlanıb. Avtomobilin ən diqqətçəkən xüsusiyyəti onun kuzovuna inteqrasiya olunmuş 1700-dən çox günəş elementidir. Bu panellər avtomobil həm hərəkətdə olarkən, həm də dayanacaqda saxlanıldığı zaman elektrik enerjisi istehsal edir. Hətta qismən kölgədə belə enerji toplamaq mümkündür.
Mühəndislərin hesablamalarına görə, avtomobil gündə təxminən 50-70 kilometr yol qət etməyə kifayət edən enerji istehsal edə bilir. Hesablamalar ABŞ və Avropanın müxtəlif iqlim şəraitinə uyğun aparılıb.
Layihənin uğurunun əsas səbəblərindən biri də rekord dərəcədə yüngül konstruksiyadır. Luminetta cəmi 550 kiloqram çəkisi var. Müqayisə üçün, hazırkı elektromobillərin əksəriyyətinin çəkisi 1800-2500 kiloqram arasında dəyişir.
Bu nəticəyə nail olmaq üçün polad, alüminium, karbon lifləri və 3D çap texnologiyası ilə hazırlanan hissələrdən istifadə olunub. Çəkinin azalması həm enerji sərfiyyatını minimuma endirir, həm də günəş panellərinin istehsal etdiyi enerjidən daha səmərəli istifadə etməyə imkan verir.
Konsept avtomobilin 2027-ci ildə CES sərgisində nümayiş etdirilməsi planlaşdırılır.
"BMW"nin bu layihəsi təsadüfi deyil. Son illərdə avtomobil sənayesində əsas istiqamət daxili yanma mühərriklərindən elektrikli nəqliyyata keçiddir. Bir çox ölkələr artıq benzin və dizellə işləyən yeni avtomobillərin satışını mərhələli şəkildə dayandırmaq qərarı qəbul edib. Avropa İttifaqında 2035-ci ildən etibarən karbon emissiyası yaradan yeni minik avtomobillərinin satışının dayandırılması planlaşdırılır.
Model ABŞ-ın Klemson Universiteti ilə birlikdə həyata keçirilən "Deep Orange" 17 layihəsi çərçivəsində hazırlanıb. Avtomobilin ən diqqətçəkən xüsusiyyəti onun kuzovuna inteqrasiya olunmuş 1700-dən çox günəş elementidir. Bu panellər avtomobil həm hərəkətdə olarkən, həm də dayanacaqda saxlanıldığı zaman elektrik enerjisi istehsal edir. Hətta qismən kölgədə belə enerji toplamaq mümkündür.
Mühəndislərin hesablamalarına görə, avtomobil gündə təxminən 50-70 kilometr yol qət etməyə kifayət edən enerji istehsal edə bilir. Hesablamalar ABŞ və Avropanın müxtəlif iqlim şəraitinə uyğun aparılıb.
Layihənin uğurunun əsas səbəblərindən biri də rekord dərəcədə yüngül konstruksiyadır. Luminetta cəmi 550 kiloqram çəkisi var. Müqayisə üçün, hazırkı elektromobillərin əksəriyyətinin çəkisi 1800-2500 kiloqram arasında dəyişir.
Bu nəticəyə nail olmaq üçün polad, alüminium, karbon lifləri və 3D çap texnologiyası ilə hazırlanan hissələrdən istifadə olunub. Çəkinin azalması həm enerji sərfiyyatını minimuma endirir, həm də günəş panellərinin istehsal etdiyi enerjidən daha səmərəli istifadə etməyə imkan verir.
Konsept avtomobilin 2027-ci ildə CES sərgisində nümayiş etdirilməsi planlaşdırılır.
"BMW"nin bu layihəsi təsadüfi deyil. Son illərdə avtomobil sənayesində əsas istiqamət daxili yanma mühərriklərindən elektrikli nəqliyyata keçiddir. Bir çox ölkələr artıq benzin və dizellə işləyən yeni avtomobillərin satışını mərhələli şəkildə dayandırmaq qərarı qəbul edib. Avropa İttifaqında 2035-ci ildən etibarən karbon emissiyası yaradan yeni minik avtomobillərinin satışının dayandırılması planlaşdırılır.